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Etwa 110 Kilometer liegen hinter mir, als die Akkuanzeige meines E-Bikes in den kritischen Bereich rutscht. Ich schalte die elektronische Schubkraft aus, die mich über die letzten einhundert Kilometer so wunderbar gepusht hat und spare mir den letzten Prozent der Akkuladung für die Nacht. Schlagartig wird es schwer. Zwanzig Kilogramm Gepäck, zwanzig Kilogramm Fahrradgewicht und
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